e-commerce

Marktfocus: e-commerce wetgeving in India

 

E-commerce is booming in India en er liggen grote kansen voor internationale bedrijven in deze markt. De Indiase regering heeft de afgelopen jaren wel verschillende restricties opgelegd voor buitenlandse bedrijven die online willen verkopen in India. Waar moet u aan voldoen als ook u wilt profiteren van een van ‘s werelds grootste online markten? Hoe pakt u dat het beste aan?

ecommerce in India

Indiase e-commerce markt groeit explosief

Met meer dan 759 miljoen internetgebruikers is India de op één na grootste online markt ter wereld. Geschat wordt dat er tegen 2025 ruim 900 miljoen internetgebruikers in het land zijn. Tijdens de pandemie schakelden Indiërs massaal over naar e-commerce platforms voor hun dagelijkse aankopen. Dit heeft de e-commerce markt van het land nog eens een extra boost gegeven.

Consultancy Bain & Company verwacht dat de market size van de Indiase e-commerce markt van zo’n 30 miljard dollar in 2020 naar 350 miljard dollar in 2030 stijgt. 

Niet voor niets zetten retailreuzen zoals Amazon en Walmart zwaar in op India. Jeff Bezos beloofde recent opnieuw een miljard dollar in India te investeren en Walmart breidde zijn meerderheidsbelang van 60% in de Indiase e-commerce marktleider Flipkart, nog eens extra uit met een investering van 1,2 miljard dollar.

Om de invloed van deze Amerikaanse megabedrijven in toom te houden en zoveel mogelijk transparantie aan de consument te bieden, heeft de Indiase regering speciale regelgeving geïntroduceerd waar u als buitenlandse investeerder rekening mee moet houden.

De regels voor buitenlandse bedrijven in de Indiase e-commerce markt 

Sinds 2015 is 100% Foreign Direct Investment toegestaan in de Indiase e-commerce markt, maar dat betekent niet dat ieder buitenlands bedrijf een eigen webshop kan openen en starten met verkopen aan de Indiase consument. De Indiase overheid hanteert binnen de e-commerce markt twee verschillende modellen met specifieke regels en beperkingen voor buitenlandse investeerders:

Het inventarismodel

In het inventarismodel, dat we kennen van bedrijven zoals Amazon of Bol.com, worden goederen en diensten eigendom van het e-commerce bedrijf en vervolgens rechtstreeks aan de klant verkocht. Het e-commerce bedrijf is dus eigenaar van de inventaris en het platform waar de goederen op verkocht worden. 

De huidige Indiase regelgeving staat geen Foreign Direct Investment toe in het inventarismodel. Dat betekent dat een buitenlands bedrijf in India geen webshop mag runnen waarop het goederen en diensten verkoopt uit z’n eigen inventaris, omdat de regelgeving niet toestaat dat een buitenlandse bedrijf 100% eigenaar is van het verkoopplatform én van deze inventaris. 

Er zijn wel uitzonderingen op deze regel. Een buitenlandse entiteit mag maximaal 49% van de aandelen van een Indiaas e-commerce platform met een inventarismodel in handen hebben als: 

  • Made in India-producten verkocht worden op het platform;

  • De oprichter een Indiase inwoner is;

  • Het bedrijf geleid wordt door Indiaas management;

  • Het bedrijf fondsen werft in eigen land, waardoor grote Indiase bedrijven herinvesteren in nieuwe start-ups in de sector.

Het marktplaatsmodel

In het marktplaatsmodel is de e-commerce entiteit alleen eigenaar van het online platform en dus de facilitator tussen verkopers en kopers. Daarnaast mag het e-commerce bedrijf ondersteunende diensten leveren aan z’n verkopers zoals logistiek, warehousing, callcenter en incasso van betalingen.

In het marktplaatsmodel is 100% Foreign Direct Investment toegestaan en mogen buitenlandse bedrijven dus volledig eigenaar zijn van een e-commerce platform, zolang ze geen eigenaar zijn van de inventaris. Maar er gelden meer regels voor de e-commerce platformen die in buitenlandse handen zijn:

  • E-commerce platforms mogen geen producten verkopen van bedrijven waarin zij aandelen hebben; 

  • De e-commerce entiteit mag geen enkele invloed uitoefenen op of eigenaarschap hebben van de goederen/diensten die op het platform worden verkocht. Een e-commerce platform kan bijvoorbeeld niet het initiatief nemen producten met dikke kortingen aan te bieden, het bedrijf wordt dan automatisch gezien als een e-commerce entiteit met het inventarismodel, met alle gevolgen van dien.

  • Een bedrijf dat verkoopt via een Indiaas e-commerce platform, mag niet meer dan 25% aan de totale omzet van het platform bijdragen.

  • Online exclusive merken zijn niet toegestaan. Het is voor een e-commerce entiteiten verboden om exclusieve afspraken te maken met een verkoper om z’n producten uitsluitend op één platform te verkopen. 

  • De naam & contactgegevens van de verkoper moeten op de website staan.

  • After sales activiteiten vallen volledig onder de verantwoordelijkheid van de verkoper. De entiteit die het e-commerce platform beheert, mag deze dienst niet aanbieden.

Consumer Protection Act 2019

Eind juli 2020 presenteerde de Indiase regering een nieuwe wet met verplichtingen voor e-commerce retailers. De Consumer Protection Act 2019 moet de consument meer transparantie in het bedrijf en de producten verschaffen, zodat zij met kennis van zaken een beslissing kunnen nemen.

E-retailers moeten vanaf 2020 daarom verplicht de gegevens over retourneren, terugbetalen, omruilen, garantie, levering en verzending, betalingswijzen en klachtenregelingen en het 'land van herkomst' op hun platform gaan vermelden. De vermelding van het land waar het product vandaan komt, moet ook op de producten zelf staan. 

Internationale bedrijven die hun goederen en diensten aanbieden op de marktplaats van een Indiase e-commerce entiteit, moeten bovenstaande gegevens aan die entiteit verstrekken.

E-commerce platformen zijn vanaf 2020 verplicht om zo veel mogelijk gegevens van de verkopers op hun platform aan de consument te verstrekken. Zoals de naam van het bedrijf, het adres, het klantenservicenummer en eventuele beoordelingen of andere feedback over de verkoper of de producten.

Tot slot moet bij het product de ‘totale prijs’ worden vermeld, samen met eventuele verborgen extra kosten zoals verzendkosten en mogen de platformen de prijs van de aangeboden goederen en diensten niet "manipuleren" om onredelijke winst te maken.

De e-commerce regels worden door de Central Consumer Protection Authority (CCPA) in India gehandhaafd en aan overtredingen van de nieuwe act kleven flinke boetes. Zorg daarom dat uw entiteit in India altijd voldoet aan de laatste regelgeving.

Niet zeker of u helemaal compliant bent? Onze experts voeren een check voor u uit en geven u duidelijk vervolgstappen, zodat u weer helemaal up to date bent.


Praveen Singal

Financial advisor - IndiaConnected

Dit artikel is geschreven in samenwerking met IndiaConnected’s financial advisor, Praveen Singal.

Singal heeft meer dan 25 jaar ervaring met het opzetten van succesvolle bedrijfsstrategieën voor Europese bedrijven die willen starten in India, financiële analyse van bedrijven en compliance.

Hij is daarnaast een gekwalificeerd Chartered Accountant met een specialisatie in Indiase belastingen.


 

De coronacrisis heeft India in een stroomversnelling gebracht: deze ontwikkelingen moet u als Europees bedrijf in de gaten houden

 

De Indiase lockdowns maakten zaken doen in het land een paar weken lastig: massaal thuiswerken, verstoorde exportketens en productielijnen die stil kwamen te liggen. Maar tegelijkertijd ontwikkelden er ook een hoop nieuwe, blijvende gewoontes die bedrijven op termijn juist interessante mogelijkheden bieden. Tenminste, als je weet waar je moet zoeken. Shashank Verma, hoofd Sales Order Management voor Maier + Vidorno, de partner van IndiaConnected in India, deelt welke sectoren u de komende tijd scherp in de gaten moet houden.

shutterstock_1695537283.jpg

Van cash naar online betalen: e-commerce is booming

Volgens Verma moest India flink omschakelen toen de Modi regering mid-maart de eerste lockdown aankondigde. “India kwam in een klap thuis opgesloten te zitten, dus alles, zelfs boodschappen, moest worden bezorgd. Dit heeft ervoor gezorgd dat online shoppen van de een op de andere dag ingeburgerd is in India. We zien zelfs een toename in de online verkoop van auto’s. Normaal gaan we hier in India veel naar grote shoppingmalls, maar nu probeert iedereen zoveel mogelijk weg te blijven van grote mensenmassa’s. Online winkelen is de efficiënte en veilige oplossing en die blijft zeker nog de voorkeur hebben tot er een vaccin is gevonden.” 

Ondanks dat het in India heel normaal is om cash aan de deur te betalen voor je online bestelde product, stopten de grote, online platformen zoals Amazon India, BigBasket, Flipkart en Zomato al snel met het aannemen van cash geld. Ze pushten de consumenten daarmee over te stappen naar online betalingsapps zoals Paytm. Volgens Verma is dit een hele belangrijke ontwikkeling voor bedrijven die de Indiase e-commerce markt willen gaan verkennen. “Aan een cash betaling kleven normaal nadelen voor een bedrijf. De verkoper moet extra belasting betalen als er cash wordt ontvangen en kan bijvoorbeeld niet de bezorgkosten in rekening brengen als de klant het product aan de deur weigert. Die nadelen vallen weg nu online shoppen en online betalen het nieuwe normaal worden in India.”

‘India gaat China van de troon stoten als beste plek om te produceren

Tot de uitbraak van het COVID-19 virus dachten ondernemers bij het outsourcen van hun productie snel aan China, maar de huidige situatie toont aan dat het slim is om de kansen te spreiden. Fokker Elmo deed dat door niet een tweede fabriek in China te starten, maar een nieuwe in India neer te zetten. Ze plukken daar tijdens deze crisis de vruchten van. Verma ziet dat ook de Indiase regering deze kans met beide handen wil aangrijpen. “Een van de grote uitdagingen als je wil produceren in India, is het kopen van land met een industriële bestemming. De staten hebben daarom allemaal de opdracht gekregen te kijken naar land wat hiervoor beschikbaar gesteld kan worden en met succes. In totaal is er nu een gebied beschikbaar dat twee keer zo groot is als Luxemburg beschikbaar voor producenten die van China naar India willen vertrekken of een tweede productiefaciliteit willen openen.”

“Ook wil India zich meer gaan profileren als een exportland”, vertelt Verma. “We zullen daarom de regelgeving zien versoepelen voor bedrijven die wel in India produceren, maar niet met hun producten de Indiase markt op gaan. Een eerste voorbeeld is General Motors, zij zijn sinds 2017 gestopt met het verkopen in India, maar produceren nog altijd voor de export.” De nieuwe, Indiase PLI-subsidie onderschrijft dit streven verder. Producenten van smartphones kunnen met deze regeling hun productie op een zeer voordelige manier naar India verplaatsen. “Apple komt daarom al deze kant op en we horen geluiden dat Samsung zijn fabriek misschien ook verder gaat uitbreiden. Dat succes smaakt bij onze regering naar meer, ik verwacht daarom dat er ook voor andere sectoren stimulansen zullen komen.”

India wil technologische oplossingen die menselijk contact beperkt

De uitbraak van het coronavirus in India heeft volgens Verma de behoefte aan zelfservice opties doen toenemen. “Bedrijven die technologische oplossingen hebben waardoor er minder menselijk contact nodig is voor simpele dagelijkse taken zoals tanken, de auto wassen of afrekenen, moeten zich zeker in de Indiase markt verdiepen. Door de huidige situatie is de interesse in oplossingen die zelfstandig of zelfs remote kunnen worden uitgevoerd groot. En dat geldt niet alleen voor de consument, maar bijvoorbeeld ook voor de distributie, landbouw en medische sector.”

Daarnaast verwacht Verma dat India internationale bedrijven op dit gebied ook meer kan gaan bieden. “We zien normaal veel jonge, intelligente en technisch geschoolde Indiërs naar het buitenland vertrekken, maar dat is door de coronacrisis niet mogelijk. Er is dus minder ‘braindrain’ op dit moment en deze groep wil zich graag ontwikkelen binnen een internationale organisatie. Dat zal een win-win situatie opleveren voor bedrijven die zoeken naar gemotiveerd en ambitieus talent.” 

‘Vocal about local and let’s make it global’

Het steunplan van de Indiase regering dat het land uit de coronacrisis moet leiden, klonk erg isolationistisch. President Modi moedigde zijn land aan zoveel mogelijk Indiase producten te kopen: ‘be vocal about local’. “Toch hoeven internationale bedrijven zich geen zorgen te maken over hun positie in het land, India wil heel graag meer buitenlandse investeringen binnenhalen”, zegt Verma. “India importeert normaal gesproken miljarden aan producten uit China en door de uitbraak van het virus worden we met onze neus op de feiten gedrukt dat we minder afhankelijk moeten zijn van import. De uitspraak “vocal for local” is dus niet om bedrijven af te schrikken naar India te komen, wel om de Indiërs aan te sporen meer producten in eigen land te gaan produceren. Tegelijkertijd zien we de komst van buitenlandse bedrijven als een mooie kans voor ons land.” 

Benieuwd welke kansen er in India liggen voor uw bedrijf?

 

E-commerce in India zal gaan verdubbelen in drie jaar tijd

 

Met zo’n 690 miljoen actieve internetgebruikers is India de op een na grootste online markt ter wereld. De e-commerce industrie in het land groeit als kool, in de afgelopen drie jaar verdubbelde de omzet van de markt van 20 naar ruim 40 miljoen dollar. En in een landelijk onderzoek begin 2020 gaf 74% van de Indiase internetgebruikers aan in de afgelopen maand minstens een online aankoop te hebben gedaan. Razend interessant dus voor webwinkelreuzen als Wal-Mart, Alibaba en Amazon, zij investeren miljarden in India. De coronacrisis gooit vooralsnog geen roet in het eten. 

Foto: Bruce Mars

Foto: Bruce Mars

Het effect dat de wereldwijde COVID-19 uitbraak, en de Indiase lockdown die daarop volgde, zal hebben op de economie van het land, is op dit moment slechts een prognose. Maar wat wel al duidelijk is, is dat de Indiase e-commerce sector tot nu toe van de lockdown profiteert. Indiërs kunnen niet langer naar supermarkten of malls en kopen daarom hun dagelijkse producten ineens in groten getale online. “We zien een flinke stijging in het aantal bestellingen, die zijn in maart met zo’n 20 tot 30% toegenomen en we verwachten dat het online boodschappen doen de komende maanden nog harder zal gaan groeien”, zei Vipul Parekh, een van de oprichters van BigBasket, India’s op een na grootste online supermarkt. 

grafiek e-commerce.png

Een webshop in India is cruciaal

Online verkopen in India is in 2016 door Modi ook opengesteld voor internationale investeerders. Sinds 2019 is Foreign Direct Investment (FDI) toegestaan, wat betekent dat verkopen nu niet alleen B2B is toegestaan, maar ook B2C. In simpele bewoording: je mag sinds 2019 als buitenlands bedrijf rechtstreeks verkopen aan de Indiase consument en dat lieten de Amerikaanse reuzen zich niet twee keer zeggen. Wal-Mart kocht vorig jaar Flipkart, het grootste online warenhuis in India, Apple kondigde in januari aan hun producten niet langer via resellers, maar via hun eigen online store te gaan verkopen en Amazon CEO Jeff Bezos ging zelfs op een soort staatsbezoek in India. Hij beloofde miljarden te investeren in ‘het digitaliseren van middelgrote en kleine bedrijven in het land’. De verwachtingen van de Indiase e-commerce markt zijn hooggespannen: een groei van nog eens 50% in de komende 4 jaar en per 2034 een nummer 2 positie als  grootste e-commerce markt ter wereld. Maar niet alleen deze Amerikaanse megabedrijven kunnen hiervan profiteren. 

Ook Nederlandse bedrijven zoals Hunkemöller en Scotch & Soda weten dat het hebben van een webshop in India cruciaal is. Zij profiteren beide al jaren van de snelle groei die de retailsector online doormaakt. De verkoop van kleding via het internet is de belangrijkste drijver van groei in de Indiase e-commerce sector en in 2020 al goed voor zo’n 40% van de totale e-commerce omzet. Dat komt neer op zo’n 16,5 miljoen dollar. Volgens het Mckinsey Global Institute heeft de online retail sector de potentie om zo’n 12x in omzet te groeien in de komende vijf jaar. Hunkemöller en Scotch & Soda geven nieuwe Nederlandse ondernemers op de Indiase markt wel beide hetzelfde advies mee: “Zorg dat je een goede en betrouwbare, lokale partner hebt.” 

Logistiek en distributie in India

Meedraaien in de Indiase e-commerce markt heeft namelijk zijn eigen uitdagingen. Twee van de meest belangrijke zijn de distributie van de producten en de betaling door de klant. Ondanks dat het door het invoeren van de Goods and Services Tax, makkelijker is geworden om producten van staat naar staat te vervoeren, zijn daar alle logistieke problemen nog altijd niet mee opgelost. In veel grote steden zoals New Delhi, Bangalore en Hyderabad, mag groot, commercieel verkeer bijvoorbeeld de stad niet in tijdens de spits. Daarnaast wordt het indiase wegennetwerk op dit moment flink onder handen genomen, wat niet alleen leidt tot meer opstoppingen, maar ook tot hogere tolheffingen.  

Vooral het distribueren van producten naar afgelegen plekken landinwaarts is nog altijd een uitdaging. Grote internationale spelers zoals FedEx en DHL moeten om die reden vaak alsnog samenwerken met kleine, lokale partijen om het pakket echt op de deurmat te kunnen afleveren. Een lokale partner hebben bij het opzetten van je distributienetwerk is dus essentieel. Alleen als je de regels van de verschillende staten kent en weet wie er binnen die staten de juiste spelers zijn, kun je de service bieden die de Indiase klant verwacht. 

Online betalen groeit door coronacrisis

Tot slot biedt ook de betaling een uitdaging in het opzetten van een succesvolle webshop in India. Indiase consumenten betalen namelijk nog altijd het liefst cash aan de bezorger van het pakket en niet online. En daar kleven nadelen aan, zo moet de verkoper extra belastingen betalen als er cash wordt betaald en kan de klant niet verantwoordelijk worden gehouden voor de bezorgkosten als deze het product aan de deur weigert. Toch lijkt er nu door de coronacrisis een omslag te zijn ontstaan, de afgelopen maand ging het aantal online betalingen via het Indiase Tikkie, Paytm, met zo’n 20% omhoog, nadat de Indiase Nationale Bank een campagne starten om mensen aan te moedigen zoveel mogelijk online te bankieren.